Amortiguadores Extreme Long Travel

El reto de conquistar las rocas más grandes y los surcos más profundos es de gran atractivo para los empedernidos conductores de Land Rover. Si está en competición o simplemente conduce por diversión mantener los neumáticos en contacto con el suelo y el vehículo estable es crucial para dominar con éxito los terrenos más difíciles. La suspensión Long Travel no es nueva, sin embargo, logrando un gran rendimiento, control y fiabilidad es más que un simple ajuste de viejo amortiguador Long Travel.

Construido con exactamente las mismas especificaciones que los amortiguadores Pro Sport incluyendo válvulas sensibles a la velocidad, eje de 20mm enorme, pistón de 40 mm y soportes completamente soldados. La principal diferencia es que el amortiguador Terrafirma Extreme Long Travel es +5 "(125 mm) más largo que el estándar. Sorprendentemente los amortiguadores Long Travel comparten la misma alta calidad y el manejo en la carretera todavía permiten enorme recorrido de la rueda en condiciones off road.

Válvulas específicas han sido desarrolladas para permitir que el mismo amortiguador se utilice tanto en la parte delantera como trasera dando rendimiento y fuerza sin igual y flexibilidad en el terrero áspero.

El amortiguador Terrafirma Extreme está construido con clavijas de montaje superior e inferior que sustituyen directamente los amortiguadores delanteros de serie. El montaje superior trasero de los amortiguadores All Terrain y Pro Sport sin embargo, no se acomoda a la articulación extrema lograda con los amortiguadores Extreme LT. Para habilitar que se instale un montaje superior trasero se requiere el montaje especial del kit TF519. El kit comprende un par de soportes y todas las tuercas y tornillos necesarios.

Las características incluyen:

• Las especificaciones incluyen:
  4 etapas de ajuste: Comfort - Standar - Firme y Sport
  Pistón de 35mm de diámetro recubierto de Teflon sinterizado
  Eje de 18mm de diámetro de Acero endurecido con cromado duro
  Cuerpo de 57mm con doble camara para una mayor capacidad de aceite
  El nitrogeno de baja presión elimina la cavitación y la decoloración
  Doble Reten en el eje de aceite y polvo
  Espigas y ojos totalmente soldados
  Pintura de alta calidad en plata con ensayo de niebla salina de 240 horas
  Combinacion con escudo en plastico rigido rojo
  Casquillos y silentblock con Referencia OEM para facilitar el mantenimiento